Téměř polovinu přepravy mezi přístavem a vnitrozemím netradičně zajišťují říční plavidla - Gent je známý jako překladiště zboží (zejména automotive, dřeva, obilí, džusů, železného šrotu, oceli a biomasy) mezi námořními a říčními loděmi. Obecně je tento přístav zaměřený zejména na služby s přidanou hodnotou a vytváření průmyslových klastrů, například v oblasti ocelářství, dřevozpracujícího a biochemického průmyslu, zpracování zemědělských plodin nebo stavebních materiálů; přístav je rovněž napojený na evropskou síť ropovodů. Přeprava kontejnerů představuje jen okrajovou činnost.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 90 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později