Logistika budoucnosti

Vážení a milí čtenáři,

do rukou se vám dostává další číslo Logistiky, i tentokrát nabité inspirativními texty. Co se na následujících stránkách dočtete?

V rozhovoru s šéfem Dachser Czech Republic Janem Piharem jsme například probrali, jaké „megatrendy“ budou ovlivňovat budoucnost logistiky. Jedním z nich má být i generační změna. V důsledku nižší porodnosti a omezené kapacity pro přijímání migrantů bude docházet ke stárnutí společnosti, zejména v mnoha průmyslových zemích. Což zase logicky povede k rostoucímu nedostatku kvalifikovaných pracovníků ve všech ekonomických sektorech. Současně s tím, jak bude společnost stárnout, poroste i poptávka po zboží a službách zaměřených speciálně na starší zákazníky. To vše bude mít zásadní dopad na logistiku a její toky zboží a úspěch čeká jen ty, kteří se dokážou na tyto změny včas a dobře připravit.

Tématu pracovní síly v logistice jsme se věnovali i v textu, který analyzuje, jak technologie mění nároky na zaměstnance. Rutinní a manuální role, jako je skladník nebo obsluha paletového vozíku, postupně ustupují. Jejich práci přebírají inteligentní dopravní systémy či autonomní manipulační technika, jejichž obsluha si vyžaduje úplně jiné a nové schopnosti. Zaměstnanci v moderní logistice tak budou muset být mnohem kvalifikovanější, ale také mentálně flexibilnější. Práce ve skladech bude zkrátka mnohem náročnější na hlavu než na ruce.

Na následujících stránkách najdete i rozhovor s obchodním ředitelem společnosti Messer Technogas Jaromírem Köpplem. Povídali jsme si o tom, jak se z podniku o pěti zaměstnancích stala firma, která zaměstnává lidí stovky a dosahuje obratu kolem tří miliard korun, a přesto se jí stále svým způsobem daří zachovávat rodinný charakter.

Pobavili jsme se i o vlivu zelené politiky na evropský průmysl, a jak pan Jaromír Köppl pravil: „Jestli nedojde ke změně energetické politiky, bude prostě řada podniků dotlačena k tomu, vyrábět někde jinde.“