Dopravní inženýři o finančních zdrojích EU

Vstup ČR do EU otevírá nové možnosti financování rozvoje a modernizace dopravní infrastruktury. Od roku 2004 bude mít ČR přístup k čerpání finančních prostředků z Fondu soudržnosti, resp. strukturálních fondů EU. Využitelnost těchto finančních zdrojů je však limitována pevně stanovenými pravidly, a proto Asociace dopravních inženýrů (ADI) uspořádala 4.12.2003 informační seminář "Využití finančních zdrojů EU při rozvoji dopravní infrastruktury ČR". Seminář byl zaměřen na prezentaci výsledků čerpání finančních prostředků z předvstupních fondů EU a ukázal účastníkům budoucí možnosti financování rozvoje dopravní infrastruktury.

Semináře, rozděleného do dvou bloků, se zúčastnilo přibližně 30 účastníků především z řad vedoucích útvarů dopravy a regionálního rozvoje krajských úřadů a statutárních měst - hlavních cílových skupin potenciálních příjemců strukturální pomoci EU. Dopolední blok semináře byl zaměřen na prezentaci výsledků finanční pomoci EU v předvstupním období, tj. finančních nástrojů ISPA a Phare, o kterých informovala přítomné Mgr. Hana Martinovská z Delegace Evropské komise v ČR. Na její vystoupení navázali náměstek ministra pro místní rozvoj Ing. Petr Forman, který ve svém příspěvku vymezil rámec finanční pomoci EU, a ředitelka odboru řídícího orgánu Fondu soudržnosti Ing. Radka Bučilová.

Odpolední blok semináře byl věnován operačnímu programu Infrastruktura a Společnému regionálnímu programu (SROP), které prezentovali Ing. Josef Zatloukal z Ministerstva dopravy ČR a Mgr. Věra Jourová, ředitelka odboru řídícího orgánu SROP. Ve svém příspěvku informovali o opatřeních operačních programů, které vytvářejí předpoklad finanční pomoci EU pro projekty rozvoje dopravní infrastruktury a trvale udržitelných dopravních systémů. Mgr. Jourová svůj příspěvek rozšířila o problematiku přípravy a hodnocení předkládaných projektů, která je podstatným faktorem úspěchu žadatelů o finanční spoluúčast EU na těchto projektech.

Závěrečná diskuse účastníků s přednášejícími poukázala na skutečnost, že problematika čerpání finanční pomoci pro rozvoj dopravní infrastruktury je v obecném smyslu velmi široká a potenciální zájemci postrádají, i přes intenzivní komunikaci zainteresovaných stran a médií, optimální tok informací o této problematice. První programovací období řádného členství ČR v EU je poměrně krátké (2004-2006) a nejvyšší úspěšnost budou mít pouze dokonale připravené projekty. Samotná příprava projektů a jejich řízení je pravděpodobně nejproblematičtější oblastí, a proto se jí ADI bude věnovat v některém z příštích seminářů, na jehož přípravě již teď pracuje. ADI je připravena podpořit projekty trvale udržitelné dopravy, které směřují ke zvýšení kvality života občanů, a v této oblasti nabízí společně se svými partnery spolupráci.

Seminář byl připraven za podpory Ministerstva pro místní rozvoj ČR, Ministerstva dopravy ČR a také fakulty dopravní ČVUT v Praze, se kterou ADI dlouhodobě spolupracuje. Mediálním partnerem této akce byly mj. Dopravní noviny a měsíčník Logistika, kterým organizátoři semináře touto cestou děkují za podporu. Informační materiály přednášejících z tohoto semináře je možné získat na internetových stránkách ADI.

Rád bych využil této příležitosti a poděkoval členům, ale také všem partnerům a spolupracovníkům ADI, za spolupráci v roce 2003. Do nového roku 2004, který pro nás bude prvním rokem života ve sjednocené Evropě, Vám všem přeji hodně zdraví, štěstí a úspěchů v osobním i profesním životě, a věřím, že ADI pro Vás bude partnerem při řešení problematiky v rozšířeném evropském dopravním prostoru.