Tím oba systémy dosahují na delší vzdálenosti konkurenceschopných dopravních časů i cen přepravy. Jejich většímu rozšíření dosud brání nedostatečná infrastruktura a částečně i počáteční nedůvěra zákazníků.
SYSTÉM LORRY-RAIL
Pilotní projekt byl odzkoušen koncem roku 2003 na lince mezi stanicemi Aiton (F) a Orbassano (I), která je v provozu dosud jako doprovázená kombinovaná přeprava, vzdálenost mezi terminály je cca 140 km.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 90 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později