DKV Euro Service nabízí agenturní zajištění trajektů a jejich knihování v podstatě mezi všemi ostrovy nebo poloostrovy a kontinentální Evropou. „Dlouhodobě nejvíce zákazníků využívá přepravu mezi kontinentem a Velkou Británií, zájem je také o skandinávské země, především o trasy mezi Německem a Švédskem, a to na linkách Rostock–Trelleborg a Sassnitz–Trelleborg. Velký nárůst se dá očekávat i v baltském regionu, kde dochází k progresivnímu růstu jak v silniční, tak i v námořní přepravě,“ říká Aleš Průžek, vedoucí oddělení trajektů.
Provozovatelem na trasách do Švédska a Pobaltí se po červnové akvizici stala společnost Stena Line. Získala tak pět trajektových tras mezi Švédskem a Německem či Lotyšskem. Tři trasy Travemünde–Ventspils, Travemünde–Liepaja a Nynäshamn–Ventspils byly převzaty od společnosti Scandlines GmbH. Dopravu na trasách do baltských států zajišťují celkem tři plavidla, z nichž dvě jsou pronajatá. Stena Line navíc zakoupila lodě společnosti Scandlines GmbH a je nyní jediným provozovatelem na trasách z Trelleborgu do přístavů Sassnitz a Rostock. Trasy z Trelleborgu a nové trasy do Lotyšska budou provozovány pod značkou Stena Line. Důvodem akvizice je podle společnosti Stena Line silný růst v námořní přepravě v baltském regionu, přičemž pokračování tohoto růstu se očekává i v budoucnosti. K realizaci dohody dojde za předpokladu jejího schválení německým úřadem na ochranu hospodářské soutěže.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Martin Knížek
Logistika č. 1/2026




