Za prvních deset měsíců se u nás prodalo o 7,5 % (452 kusů) nových nákladních vozů kategorie N2 a N3 více než za stejné období loni. U autobusů je tento nárůst dokonce 13,5 % (77 kusů). Vyplývá to ze statistik Sdružení automobilového průmyslu. Ještě v pololetí byl přitom meziroční nárůst pouze necelá 2 %. Ke zvýšenému prodeji tedy došlo zejména v druhé polovině roku.
Na konci letošního roku skončí výroba nákladních aut plnících emisní normu Euro V. Vozidla s přísnější normou Euro VI, povinnou od příštího roku, mají přitom vyšší cenu v průměru zhruba o 100 tis. až 120 tis. korun. Nyní by se mohl rozdíl kvůli intervenci ČNB a změně kurzu koruny k euru zvýšit. Podle lidí z oboru se ale původně hovořilo o rozdílu kolem 10 tis. eur a později kolem 5 tis. eur. Další vývoj cen nákladních vozů je tedy značně nejistý.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 90 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Logistika č. 1/2026




