Logistický systém Škoda Auto získal ocenění od ELA

Logistické systémy patří k rozhodujícím faktorům úspěchu v automobilovém průmyslu. Umístění mezi šesticí nejlepších tak jen podtrhuje skvělou úroveň výrobní logistiky společnosti Škoda Auto. Automobilka byla nominována na základě ocenění „Logistický projekt roku v České republice“ udělené začátkem roku Českou logistickou asociací. ELA je federací 30 národních organizací ze středoevropských a západoevropských zemí. Do evropského finále postupují pouze vítězné projekty z národních soutěží. 

„Toto ocenění na evropské úrovni nás velice těší,“ říká Jiří Cee, vedoucí logistiky značky Škoda. „V posledních letech jsme výrazně investovali do výrobní logistiky a tuto oblast důsledně optimalizovali s důrazem na maximální efektivitu a dokonalé procesy. Výsledkem je jeden z nejvýkonnějších logistických systémů v celém automobilovém průmyslu. Tato oblast výroby tím výrazně přispívá k růstové strategii značky.“ 

Vyspělý systém

V rámci své růstové strategie česká automobilka rozšířila a modernizovala podstatnou část své logistiky. Od začátku roku 2013 stanovuje nové logistické centrum v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi nová měřítka, pokud jde o koncepci, velikost a nasazenou dopravní techniku. V nové, částečně automatizované logistické hale o rozloze 15 500 m2 a výšce 18 metrů je instalováno 33 regálových uliček, z nichž je zásobována materiálem výroba vozů a výroba agregátů. 60 metrů dlouhý plně automatický dopravníkový tunel, vedoucí do montážní haly M13 a nejmodernější skladová technika zaručují rychlé, pružné a vysoce efektivní dodávky dílů. 

Zhruba rok se v závodě Mladá Boleslav navíc využívá nových plně automaticky řízených přepravních vozíků. Jde o samoobslužný dopravní systém, který dopravuje potřebné díly a komponenty přímo do regálů na montážní lince. To šetří čas a náklady. Podstatné zvýšení efektivity dále přineslo nasazení nových ‚pick-by‘ systémů. Ty umožňují ještě precizněji taktované dodávky potřebných dílů k montážní lince – tedy dodávky just-in-sequence. Škoda od konce minulého roku využívá také další nové řešení: sekvenční zásobníky se systémem Pick-by-Frame. Tato technika pomáhá zaměstnancům při nakládce vychystávacích vozíků a zvyšuje bezpečnost tohoto procesu. 

Největší distribuční centrum dílů 

Jedním z hlavních pilířů logistiky značky je nové Parts Centrum, otevřené v dubnu 2013. V rámci modernizace se zdvojnásobila celková plocha centrálního skladu na více než 100 tis. m2 – to odpovídá ploše zhruba dvanácti fotbalových hřišť. Společnost do nového centra investovala téměř 32 milionů eur. Se zhruba 25 tis. dodávkami denně zajišťuje Parts Centrum velkou část celosvětové distribuce originálních dílů a příslušenství pro značku Škoda a koncernové značky VW, Audi a Seat. Je to největší distribuční centrum originálních dílů v Česku.

Pro výrobní proces automobilky uvádí 1250 zaměstnanců logistiky značky Škoda každoročně do pohybu miliony dílů, komponentů a vozových systémů. Ročně jen do českých výrobních závodů dopraví zhruba 52 tisíc železničních vagonů, k tomu je nutno přičíst ještě 469 tisíc kamionů směřujících do a z českých závodů společnosti. Enormní velikosti navíc dosahují také skladové a logistické plochy, potřebné v rámci logistických toků – jen ve třech českých závodech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí zabírají celkovou plochu 321 tisíc m2.