První experimenty s využitím RFID na železnici proběhly v USA již v 60. letech. Systém s názvem KarTrak měl však technické nedostatky a reparát RFID mohlo skládat až o 15 let později. V polovině 90. let RFID na americké železnici triumfuje a dnes již zde asi neexistuje jediný vagon bez RFID tagu. V Evropě se tato technologie začala uplatňovat o něco později, avšak dnes zažívá silný vzestup, a to především díky vytvoření standardizovaného kompatibilního řešení.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 90 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje i tištěné vydání.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 233 071 111
Pokud potřebujete poradit, napište nám,
nebo zavolejte na +420 233 071 111