Veletrh také nastínil, že manipulační techniku v budoucnu budou, alespoň v náročných provozech, běžně pohánět lithium-iontové baterie, naopak vodíkové baterie se zatím příliš neprosazují. CeMatu se stejně jako v minulém ročníku zúčastnila řada čínských vystavovatelů, kteří byli v některých sekcích k nepřehlédnutí.
Pro další číslo tištěné Logistiky připravujeme rozsáhlou reportáž z CeMatu 2016, zde se zatím můžete podívat na některé zajímavosti v obraze.
CeMat 2016 - Itoh Denki - Dopravníkový systém Magic Carpet
CeMat 2016 - Hatteland - AutoStore: vysokohustotní robotizovaný systém pro uskladnění menšího zboží
CeMat 2016 - BITO - Leo: nový automatizovaný systém přepravy boxů napojený na předávací stanice
CeMat 2016 - Goetting - různé typy automatizovaných přepravníků určených pro menší náklad
CeMat 2016 - Still - Autonomní vychystávací vozík iGo neo CX 20
CeMat 2016 - SSI Schaefer - Cuby: nový automatizovaný shuttle systém pro skladování přepravek
CeMat 2016 - Toyota MH - spolupracující automatické vozíky
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Radek Novotný
Logistika č. 2/2025





