Prototyp společnosti Valeo byl schopný předvídat a zpracovávat nebezpečné situace po 24 hodin. Pozitivní test je výsledkem unikátní kombinace kamer, radarů a laserové skenovací technologie rozmístěné po obvodu celého vozidla. Ta tvoří laserový obal vozu, který je schopný detekovat překážky ve vzdálenostech od pouhých 10 centimetrů až do 200 metrů i více.
Samozřejmou součástí systému je sofistikovaný software, který umožňuje zpracovávat data v reálném čase pro dosažení efektivní analýzy okolí vozidla a na základě toho přizpůsobit své chování.
Den strávený na pařížském okruhu následuje po přibližně 21 tisících kilometrech najetých ve Spojených státech amerických a po čtyřech tisících kilometrů absolvovaných kolem Francie v roce 2015. Valeo Cruise4U má nyní na tachometru 125 tisíc kilometrů v autonomním režimu.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Vojtěch Kolář
Logistika č. 1/2026




