Do modernizace a postupného rozšiřovaní terminálu Paskov investuje AWT, dceřiná společnost polské PKP Cargo, již několik let. Terminál by totiž pro skupinu měl v budoucnosti hrát velkou roli v logistickém trojúhelníku Balt-Jadran-Severní moře, kde bude hlavním uzlem na jeho jižní straně.
„AWT má s intermodální přepravou dlouholeté zkušenosti, vidíme v tomto segmentu potenciál pro náš rozvoj a terminálu v Paskově věnujeme velkou pozornost. Překladiště má strategickou a perspektivní polohu v rámci Evropy, dnes je součástí 25 terminálů a překladišť v Polsku a je napojen na významné evropské přístavy. Spolu s PKP Cargo ho chceme stále více zapojovat do logistického trojúhelníku Balt-Jadran-Severní moře nebo obsluhy Hedvábné stezky,“ uvádí Arkadiusz Olewnik, generální ředitel skupiny AWT.
Pro podporu přípravy a realizace výstavby třetí etapy multimodálního kontejnerového terminálu Paskov byl využit fond CEF (Connecting Europe Facility), z jehož zdrojů byl společnosti AWT přiznán příspěvek ve výši 5 871 360 EUR, tedy přibližně 158 milionů korun. Tato částka představuje zhruba dvě třetiny uznatelných nákladů projektu.
Modernizace zdvojnásobí kapacitu
Modernizace počítá s novým kolejovým napojením, manipulačními plochami, osvětlením a dalším vybavením vlastního terminálu. „Cílem projektu je maximální využití kapacity pracoviště pro vlakové soupravy délky 700 metrů, umožňující nabídnout nový standard přepravy a odbavení našim zákazníkům při současné úspoře nákladů na vlečkové manipulace,“ podotýká Viktor Bystrian, obchodní ředitel AWT.
Do konce roku 2020 bude vybudováno nové kolejové napojení, rekonstruována vlečková stanice a překladiště bude rozšířeno na více než dvojnásobek, přičemž dopravní a manipulační plochy dosáhnou 71 tisíc čtverečních metrů a kapacity pěti tisíc kontejnerů. Prováděné úpravy ve výsledku umožní zrychlený průjezd stanicemi na dopravních ramenech k terminálu.
V současné době má terminál Paskov kapacitu 2400 kontejnerů a je vybavený třemi kolejemi o délce 270 metrů. Terminál slouží jak pro AWT, tak pro externí subjekty a zajišťuje veškeré činnosti spojené s překládkou, svozem, rozvozem, lehkými opravami kontejnerů, odbavením vlaků a skladováním kontejnerů na ploše i celní služby na místní celnici situované v areálu terminálu.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Vojtěch Kolář
Logistika č. 1/2026




