Kněžskodvorskou ulici v Českých Budějovicích již dnes překlenuje první část konstrukce speciálního tubusu technologického mostu, kterým by již v příštím roce měly proudit tisíce lahví piva do nového logistického centra.
Most propojí stáčírny lahví a plechovek s plně automatizovaným regálovým skladem o kapacitě 20 tisíc paletových míst. Stavba skladu byla zahájena loni na podzim a dokončena by měla být v únoru příštího roku. Díky moderním intralogistickým technologiím tak pivovar především zrychlí vychystávání objednávek zákazníků.
„Závěsná jednokolejnicová dráha bude přepravovat více než dva tisíce lahví piva za minutu. V opačném směru budou ke stáčírnám lahví proudit palety s prázdnými obaly,“ uvádí Adam Brož, sládek Budějovického Budvaru.
V současnosti Budvar ještě stále přepravuje hotové pivo i obaly mezi dvěma areály pivovaru neefektivně pomocí nákladních aut, což generuje velké množství manuální práce. Most se závěsnou kolejnicovou drahou by měl eliminovat zbytečné překládání.
Kapacitu chce pivovar zvýšit o pětinu
Dopravní systém dodá společnost SSI Schäfer. Půjde o v Čechách málo rozšířené řešení pomocí jednokolejnicové závěsné dráhy, kdy je přepravované zboží na paletách přemisťováno pomocí speciálních zavěšených vozíků s vlastním pohonem, které se pohybují automaticky po předem dané uzavřené smyčce.
Pivovar poprvé atakoval horní hranici svých výrobních a logistických kapacit v roce 2015, kdy objem prodaného piva dosáhl hranice 1,6 milionů hektolitrů. Aktuálně realizované investice ve výši 2 miliard korun by měly kapacitu zvýšit na 2 miliony hektolitrů. Vedle rozšíření výrobních a skladových kapacit jsou investice zaměřené i na inovace v distribuční logistice pivovaru.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Vojtěch Kolář
Logistika č. 1/2026




