Smyslem zavedení EETS je, aby dopravci napříč celou Evropskou unií mohli využívat pouze jednu palubní jednotku OBU (on board unit) pro měření najetých kilometrů a vyúčtování mýtných poplatků. Dosud je praxe taková, že každý stát má vlastní systém výběru mýta a různé provozovatele, a dopravci tak musí mít pro každou zemi jinou palubní jednotku.
S postupným nástupem celoevropského elektronického mýta ale do hry vstupuje další strana, kterou jsou takzvaní poskytovatelé EETS. Těch je zatím v EU registrováno šest. Francouzské firmy Axxes, Eurotoll a Total Marketing Services, italský Telepass, německý T-Systems EETS a česká firma W.A.G. payment solutions, známá také pod obchodní známkou Eurowag.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 90 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Vojtěch Kolář
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Logistika č. 2/2025





