Projekt EkoLogis má fungovat především jako platforma pro sdílení zkušeností a informací mezi magistrátem, balíkovými přepravci, logistickými společnostmi a dalšími firmami. Díky ní se má například zlepšovat využití nákladového prostoru aut a zvyšovat počet ekologických přepravních prostředků ve firemních flotilách.
K myšlence projektu se firmy hlásí dobrovolně s tím, že se veřejně zavážou k myšlence ekologické logistiky. Mezi závazky je například snižování spotřeby vozových parků, nasazování moderních nízkoemisních vozidel, lepší plánování tras a využití nákladového prostoru či školení řidičů v šetrné jízdě. Například společnost GLS se připojením do projektu zavazuje, že řidiči budou vypínat motor vždy, když bude jejich dodávka odstavena, byť i jen na pár minut. Za to pak firmy získávají označení, díky čemuž Pražané poznají, že jde o ekologicky odpovědnou firmu.
Vedle GLS jsou mezi partnery EkoLogisu například balíkoví dopravci PPL a DPD, kurýrní Messenger a zavolejsikuryra.cz, logistická firma Cedes, či online supermarket Rohlik.cz. Vedle toho se do projektu zapojují všechny významné městské instituce jako je dopravní podnik, Pražské služby, TSK, PID, či ROPID.
Dodržování pravidel šetrné a ohleduplné jízdy nemá pozitivní dopady pouze na životní prostředí, ale snížením spotřeby dochází k úspoře paliva, což může v rámci flotil větších společností vést k podstatné úspoře. Pro řidiče je plynulá jízda méně stresující, únavná a v konečném důsledku vede k vyšší produktivitě práce.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Vojtěch Kolář
Logistika č. 1/2026




