Základ mobilní myčky tvoří velký tahač a návěs, obsluhu zajišťují dva pracovníci. Mycí linku tvoří box s mřížkovou podlahou, kterou propadávají hrubé nečistoty a odpadní kapalina směřující do centrální čistírny odpadních vod a následně do nádrže s kapacitou tři krychlové metry. Informační systém monitoruje stupeň znečištění vody.
Myčka si samostatně ohřívá vodu na 40 stupňů a dokáže mýt také párou. Linka je určena pro vozíky s nosností od jedné do osmi tun.
Souprava jezdí pět dní v týdnu po různých logistických areálech. Po příjezdu na místo lze mycí linku uvést do provozu během 30 minut. Nebezpečný odpad vznikající mytím vozíků odváží a likviduje nasmlouvaný partner, který je zodpovědný za likvidaci odpadů.
Jedna třetina návěsu je určena pro pohodlné ubytování posádky. Zahrnuje ložnici, obývací pokoj s kuchyňskou linkou, toaletu a sprchový kout.
Mytí vozíků skládá z několika částí:
- komplexního mytí exteriéru vozíku (odmaštění, umytí od prachu a bláta),
- komplexního mytí interiérové části (vyluxování nečistot v kabině řidiče, vyčištění oken a oživení plastů),
- promazání stožáru a náprav,
- vyčištění motoru, jeho částí a kabiny vozíku,
- vyčištění baterie a prostoru, kde je baterie uložená.
„Ve velkém množství výrobních a logistických areálů jsem neviděl prostory, které jsou vyčleněny a hlavně určeny pro mytí manipulačních vozíků. Tyto areály vypadají, že jsou moderní z pohledu skladování a výroby, nicméně potřebné zázemí tam často pro čištění a mytí vozíků schází,“ řekl Jiří Eigl, technický ředitel Still ČR.

Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Logistika č. 2/2025




