Akvizice železničního přepravce s licencí pro Německo byla jedním ze strategických cílů EP Logistics International, uvedla EPH. „Locon se tak po očekávaném schválení akvizice antimonopolním úřadem stane jedním z klíčových článků dalšího rozvoje logistické skupiny pod hlavičkou EPH,“ doplnila.
Skupina Locon podle EPH působí 17 let jako soukromý železniční dopravce se specializací na přepravu kontejnerů v Německu, pracuje také na železničních stavebních zakázkách. Firma má 30 lokomotiv a více než 250 nákladních vozů. Navíc provozuje servisní centrum pro dieselové lokomotivy a překladiště pro kontejnerové vlaky ve spolkové zemi Braniborsko.
EPH má pod sebou již několik společností, které působí v dopravě a logistice. Patří k nim Spedica, EP Cargo nebo přepravce stavebních hmot a sypkých materiálů EOP & HOKA. Do holdingu spadá také poskytovatel vzdělávání v drážním odvětví Lokotrain.
Holding EPH je strukturovaný do dvou hlavních pilířů - EPIF a EP Power Europe. Společnost EP Infrastructure (EPIF) ve struktuře EPH zastřešuje tranzit plynu, distribuci elektřiny a plynu, skladování plynu a teplárenství. Podíl 31 procent v EPIF patří fondu australské banky Macquarie, zbytek patří EPH. Většinovým vlastníkem EPH se předloni stal Křetínský, který nyní drží 94 procent akcií.
Čistý zisk EPH v roce 2017 meziročně stoupl o 9,6 procenta na 22,5 miliardy korun. Loňské hospodářské výsledky holding dosud nezveřejnil.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
ČTK
Logistika č. 1/2026




