Maersk tak reaguje nejen na nízké tarify v námořní přepravě, ale i na to, že přeprava po moři je ze strany zákazníků stále častěji chápána jako součást komplexních přepravních služeb. Zatímco dosud se rejdařství soustřeďovalo především na námořní kontejnerovou přepravu, která mu v současnosti přináší příjmy zhruba z 80 procent, šéf firmy Soren Skou uvedl v rozhovoru pro deník The Wall Street Journal, že doufá, že se mu podaří v příštích letech zvýšit podíl tržeb z "nenámořních" aktivit na polovinu.

Mezi další služby, které rozšíří portfolio služeb dánského rejdařství, patří poskytování celních služeb, správa přepravních dat i třeba pozemní přeprava zboží vyloženého z lodí ke koncovému zákazníkovi. Vstup na širší pole logistických a přepravních služeb vytvoří z Maersk konkurenta velkých logistických firem.

Související