Tranzitní časy jsou v námořní dopravě nevyzpytatelné. Do transportu může zasáhnout přetížení přístavních terminálů, nepříznivé počasí na moři, zpožděný tranzitní spoj, ale i stávky nebo piráti. Rejdaři proto obvykle neručí za čas dodání nákladu.
Na to reaguje globální přepravní a logistická společnost se sídlem ve Švýcarsku Kühne + Nagel, která začala nabízet službu KN Pledge. Ta zahrnuje garantovaný tranzitní čas pro všechny kombinace od základní přepravy „port-to-port“ po „door-to-door“.
„Rejdaři nám sice tranzitní čas negarantují, takže na nás leží určité riziko, ale umíme si spočítat, jaká je pravděpodobnost, že loď dopluje v termínu, který dáme zákazníkovi. Je to díky tomu, že v aplikaci Sea Explorer sledujeme velké množství dat včetně tranzitních časů, tudíž víme, jak lodní spojení fungují. Systém pořád sbírá data, takže se vše neustále zpřesňuje,“ uvedl v rozhovoru generální ředitel logistické společnosti Kühne + Nagel ČR Miroslav Pudil.
Podle něj se za službu neplatí paušální poplatek, ale cena se vypočítává ad hoc v rámci nabídky kompletní ceny. Ta probíhá online přes zákaznickou aplikaci myKN.
Pokud se zásilka zpozdí, dopravce vrací celé přepravné. Služba platí pro celokontejnerové zásilky a zahrnuje také rozšířené pojištění odpovědnosti až do 100 tisíc dolarů na rizika jako náhodné poškození, požár, výbuch, smetení do moře, přírodní pohromy, válečná rizika a další.
Firma tvrdí, že se jedná v rámci celého světa o unikátní servis. „Jsme v námořních přepravách první na světě, kdo zákazníkům nabízí takto komplexní službu,“ uvedl Miroslav Pudil.
Umožňuje ji rozsáhlý tým 7500 dispečerů, kteří pracují s reálnými daty o pohybu zásilek a lodí a zanášejí je do inteligentní online platformy Sea Explorer, a také soubory desítky let sbíraných dat o časech v námořní přepravě.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Logistika č. 1/2026




