Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
V Česku se loni prodalo podle dat společnosti Cebia 765 tisíc ojetých aut, zatímco nových vozů si zákazníci koupili 261 tisíc. Trh s novými auty přitom minulý rok spadl meziročně o necelá čtyři procenta a letos klesá ještě rychleji. Po letech růstu tak automobilový trh prochází výraznou změnou.
Podle expertů bude tento trend pokračovat a v budoucnu se více prosadí sdílení aut nebo prodej vozidel po internetu. Na to reagují i logistické firmy, které zaznamenávají pokles přepravených nových vozů, a investují proto do dalších služeb, včetně těch, které se vážou na prodej ojetých aut.
Jednou z nich je i Gefco, původně distribuční divize francouzské automobilky PSA, dnes v ní většinový podíl drží ruské dráhy RZD. Logistická firma nyní začala spolupracovat s českým start-upem Carvago, který se zaměřuje na B2B prodej ojetých vozů. Společně otevřeli v Ovčárech u Kolína testovací centrum TechYard. To slouží ke kompletní kontrole, auditu a případnému servisu aut před jejich prodejem. V budoucnu by se mělo testovací centrum otevřít také externím partnerům nebo dealerům. Carvago a Gefco plánují tento koncept rozšířit i do dalších zemí střední Evropy.
Testovací centrum se nachází v prostorách hubu Gefca nedaleko automobilky TPCA, které poskytuje některé logistické služby. TechYard nabízí řadu technologií potřebných pro kontrolu vozu i servis. Vedle standardních mechanických kontrol nechybí ani testování řídicích jednotek, propojení s externími databázemi pro ověření historie vozu, digitální kontrola stavu laku nebo měření emisí.
Veškeré nasbírané údaje se následně v reálném čase dokumentují v online databázi, kterou pro Carvago vyvíjí mateřská skupina EAG. „Technický stav vozu je pochopitelně nejdůležitější parametr při výběru a nákupu ojetého vozu. Stáčení kilometrů či jiné podvody mohou být pro zákazníky jedním z důvodů, proč prodejcům ojetých vozidel mnohdy nedůvěřují. Proto jsme spustili projekt testovacího centra, kde všechny neduhy vozidla transparentně popisujeme, evidujeme a certifikujeme v centrální databázi,“ uvedl provozní ředitel Carvaga Jan Kranát.
V rámci pilotního provozu se v centru denně odbaví desítky ojetých automobilů, kterým se věnuje asi desítka techniků. K dispozici mají zkušební a servisní haly na ploše 3000 metrů čtverečních, v kterých je 15 servisních stanovišť, lakovna a další technické místnosti a laboratoře. V centru je také možnost čištění vozů ve specializovaných mycích linkách, čištění klimatizace nebo renovace převodek.
„TechYard v naší kolínské pobočce je další dosaženou metou v oblasti služeb pro ojeté vozy. Ačkoli jsme na tento trh vstoupili teprve vloni, poptávka prudce roste a my máme již nyní tým expertů, kteří jsou na jednom místě schopni auto převzít, udělat kompletní servis, opravit drobné oděrky, přelakovat části vozidla či celou karoserii, auto profesionálně vyčistit a dodat jej v domluvený den a čas na konkrétní adresu zákazníkovi,“ doplňuje Miloš Mrázek, ředitel divize hotových vozů společnosti Gefco pro Českou republiku a Slovensko. „Z hlediska logistiky je projekt téměř hodinářskou prací. Jde o individuální přepravy, které je z důvodu optimalizace nákladů třeba realizovat jako dokládku k běžným logistickým tokům. Jen tak může být projekt z ekonomického pohledu konkurenceschopný.“
TechYard slouží také jako základna flotily vozů, které Carvago fyzicky vlastní a v rámci B2B obchodního modelu nabízí svým partnerům. Aktuálně se jedná o více než 150 aut, převážně v kategorii střední a vyšší střední třídy a v průměru do pěti let stáří. Další zhruba dvě tisícovky partnerských vozů pak Carvago nabízí ve výhradním prodeji.
Logistiku směrem k obchodním partnerům zajišťuje společnost Gefco, stejně jako jejich doručení ke koncovému zákazníkovi.
V budoucnu by se tento projekt měl přenést i do okolních evropských zemí, konkrétně v příštím roce do Německa, Polska a Slovenska.
Za projektem platformy pro prodejce ojetin Carvago, která vznikla letos na jaře, stojí zakladatel internetového obchodu s potravinami Košík.cz Jakub Šulta a bývalý vrcholový manažer koncernu Volkswagen a společnosti ŠkoFin Jan Kranát. Desítky milionů korun na rozjezd získaly od investiční skupiny Portiva.
Carvago využívá technologii, která umí nepřetržitě získávat reálné údaje o milionech ojetých vozidel na evropském trhu. Díky analýze velkých dat pak v řádu sekund vyhodnotí prodejní potenciál každého auta a konkrétní vozidla následně nabídne jednotlivým dealerům.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Logistika č. 1/2026
