Přepravní společnost DPD úspěšně otestovala dvě dodávky značky Renault s alternativním pohonem, konkrétně modely Kangoo Z. E. a Master Z. E. Zařazení ekologických modelů je součástí dlouhodobé strategie Driving Change s cílem výrazně omezit uhlíkovou stopu a zbývající emise oxidu uhličitého plně kompenzovat. V provozu Direct Parcel Distribution (DPD) je nyní 12 elektrických vozů a 38 vozů s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG).
Aktuálně byly dvě dodávky Renault testovány po dobu tří měsíců, a to téměř na všech depech v Plzni, Ostravě a Praze. Mimo začlenění vozů, které splňují nejnovější emisní normy a využívání dodávek s alternativním pohonem, doručuje v současnosti společnost DPD zboží na elektrokolech a v ulicích Prahy také s pomocí pěších kurýrů.
„Nejen nám, ale i našim zákazníkům čím dál více záleží na tom, aby zboží, které kupují, bylo udržitelné, a také na tom, jakým způsobem probíhá jeho přeprava. Soustavně proto rozvíjíme své ekologické aktivity a zavádíme řadu chytrých řešení, abychom zboží mohli dopravit s ohledem na životní prostředí a zároveň nesnižovali úroveň služeb” říká Miloš Malaník, generální ředitel a jednatel DPD.

Model Kangoo Z. E. je první sériově vyráběná elektrická dodávka automobilky. Disponuje baterií o kapacitě 33 kWh a nabízí dojezd až 230 km dle normy WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure).
Master Z. E. zase poskytuje větší přepravní kapacitu a kurýrům by mohl pomoci s doručováním v náročnějším dopravním provozu. Při běžném provozu umožňuje reálný dojezd až 120 kilometrů v extrémních podmínkách, jako je přeprava těžkých nákladů nebo jízda ve městě při častých zastávkách, až 80 kilometrů.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Logistika č. 1/2026




