Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Uplynulé roky přinesly řadu událostí a rychlých změn, na které musely logistické firmy i výrobci reagovat. Co v posledních letech podle vás nejvíce ovlivnilo obor intralogistiky?
Intralogistiku stejně jako celou společnost jednoznačně ovlivnila pandemie covidu‑19. Oblast e‑commerce během ní zaznamenala obrovský rozmach. Firmám skokově vzrostly objemy objednávek, které ale bylo potřeba zároveň dodat v mnohem kratších lhůtách, proto současně čelily velkému tlaku z hlediska času a ceny. Překonat tuto výzvu, například zrychlením procesů vychystávání objednávek a snížením zátěže zaměstnanců, jim pomohla automatizovaná řešení. Automatizace je dnes trendem, více než 95 procent firem plánuje v následujících letech alespoň částečnou automatizaci, jak ukázala studie spolku SKLAD z minulého roku. Firmy v dnešní době nevyžadují jen vozíky, ale komplexnější služby – regály, servis baterií, pohony vozíků a právě již zmíněnou automatizaci.
A jak na tyto změny vaše firma reagovala?
Chtěli jsme zákazníkům nabídnout komplexní řešení. Rozšířili jsme proto oddělení automatizace a služeb s ní spjatých. Zákazníkům jsme schopni navrhnout komplexní řešení skladu, celou intralogistiku, dodat softwarové řešení pro řízení flotil, řízení skladů, regálové systémy a samozřejmě kvalitní manipulační techniku. Výběr je široký, od vozíků pro méně náročné použití až po inteligentní vozíky, autonomní skladovou techniku, mobilní automatizaci nebo statickou automatizaci ve spolupráci s naší sesterskou firmou Dematic. Vhodnost typu manipulační techniky se posuzuje v každém provozu individuálně, a kromě kompletní automatizace zákazníkům pomáháme i s tou částečnou. K manipulační technice zároveň poskytujeme veškerý servis, její čištění provádíme přímo v provozu díky mobilní myčce a v případě potřeby i zajišťujeme repasování.
Co v současnosti pro vaši firmu představuje největší výzvu?
Zákazníci kladou mnohem větší důraz a nároky na ekologii a udržitelnost. V tomto ohledu vidíme budoucnost v elektrických vysokozdvižných vozících, které jsou všestranné, efektivní a ekologické. V nabídce jich máme na výběr spoustu. Troufám si tvrdit, že v tomto segmentu udáváme trend. Výzvou bylo i zavedení e‑shopu s manipulační technikou. Upřímně bych neřekl, že se naše technika dá prodávat tímto způsobem, ale vývoj našeho e‑shopu jde stále dopředu a je velmi úspěšný. Je až překvapivé, že se prodávají čím dál větší stroje a naši specialisté tak mají více prostoru věnovat se zákazníkům a jejich komplexním požadavkům.
Still se zúčastnil veletrhu LogiMat. Které z novinek, které firma ve Stuttgartu představila, byste vyzdvihl?
Na stánku Stillu byl k vidění krásný příklad spolupráce mezi automatizovanými vozíky, tak jak je to dobře využitelné v praxi. V tomto modelovém případě robotický vozík Still EXV iGo nakládal paletu, kontroloval její rozměry a následně předával robotickému AMR vozíku, který ji převážel na stánek společnosti Dematic. Robotické systémy mezi sebou hladce spolupracovaly, stejně tak, jako je tomu mezi našimi sesterskými firmami. Dále to byl jednoznačně robotický vozík PACS a autonomní vozíky jezdící dle QR kódů. (Více o veletrhu na str. 20.)
Dalšími zajímavými novinkami jsou vozík OPX a řada inovací, které zvyšují komfort práce a bezpečnost na již zavedených strojích.
Co bych dále určitě uvedl, je naše nová řada Classic line. Vozíky série RCE 25/35, jež jsou jejím prvním elektrickým vysokozdvižným strojem, jsou určené pro segment menších a středních firem s jednosměnným provozem. Jde o jednoduché, ale stejně kvalitní stroje do méně náročných provozů za dostupnější cenu.
Vhodnost typu manipulační techniky se posuzuje v každém provozu individuálně a kromě kompletní automatizace zákazníkům pomáháme i s tou částečnou. K manipulační technice zároveň poskytujeme veškerý servis.
Na veletrhu bylo možné sledovat aktuální trendy v oboru. Které jsou pro Still nejdůležitější?
Jednoznačně automatizace. V České republice je o ni velký zájem. Jak jsem již zmínil, velký podíl na tom má covid‑19, ale zatímco tehdy se o automatizaci zákazníci zajímali kvůli jistotě a zajištění kontinuity výroby, nyní hraje roli především úspora nákladů, a hlavně nedostatek pracovní síly ve skladech. Rozšiřujme proto oddělení, které se jí věnuje, vedeme na toto téma mnoho projektových diskuzí se zákazníky a investujeme do vývoje nových řešení. Stále větší důraz se klade na bezpečnost – i v této oblasti jdeme dopředu a hledáme nová řešení. V neposlední řadě je tématem a trendem cirkularita, tedy maximálně ekologický způsob nakládání s materiálem, opakované využívání dílů, repase.
Jak se v intralogistice uplatňuje zavádění nových technologií? Co v tomto směru nabízí Still?
Ve světě technologií se v poslední době stále více prosazují baterie Li‑Ion, a to zejména pro nulové emise CO2 a možnost téměř kompletní recyklace. Still patřil ve svém odvětví k prvním, kteří začali Li‑Ion baterie používat ve svých vozících.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 60 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Logistika č. 2/2024
