Co se týká dopravy osobní, jsou dobře konkurenceschopné jednak vysokorychlostní tratě, jednak příměstská doprava, kde doprava silniční naráží na své limity (např. i v aglomeraci Prahy), zbylé segmenty dálkové i regionální dopravy jsou ale často přehlíženy. Konkrétně ve Francii byl schválen zákon o zákazu leteckého spojení na takových vnitrostátních relacích, kde let trvá méně než 2,5 hodiny a současně existuje železniční spojení. Příměstská doprava v Paříži a okolí se masivně rozvíjí, ale regionální doprava včetně nevysokorychlostní dálkové svůj podíl ztrácí.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 80 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později