V současnosti musejí mezinárodní vlakové soupravy na státních hranicích buď měnit lokomotivy, nebo musí být hnací vozidlo vybaveno zabezpečovacími systémy pro všechny země, přes které projíždí, a musí vzhledem k tomu projít schvalovacím řízením. Kvůli testování (nejen) ETCS si firma nechala přestavit starou motorovou lokomotivu na speciální měřicí vůz. Podle informací AŽD společnost nyní získala další zakázku na realizaci evropského zabezpečovacího systému. Měla by instalovat ETCS na Slovensku mezi Mosty u Jablunkova a Žilinou.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 95 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později