Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Kvalita logistických služeb je dnes kromě rychlosti a přesnosti úzce spjata také s konstantním vývojem a inovacemi. Automatizace, robotizace a celkově implementace nových technologií je totiž rychlou cestou, jak řadu logistických, zejména repetitivních, operací zjednodušit a zefektivnit. Tento trend si uvědomuje také fulfillmentová společnost Skladon, která letos v létě navázala spolupráci se společností Sluno a ve svém distribučním centru tak spustila pilotní provoz prvního autonomního robota. Cílem projektu je nejen urychlení a zvýšení kapacit u skladových operací a zjednodušení práce operátorům, ale také manifestace toho, jaký má robotizace v logistice do budoucna potenciál. Z mošnovského distribučního centra Skladonu se tak stává showroom robotizace pro širší logistickou komunitu.
Vůbec první prototyp autonomního robota zahájil svůj testovací provoz v mošnovském distribučním centru letos v srpnu. Jde o řešení od společnosti Sluno, která firmám zajišťuje dodávku informačních systémů i hardwaru a od roku 2020 také implementaci autonomních a RPA robotů. V rámci této spolupráce budou prostory Skladonu sloužit zároveň jako místo, kde lze dalším firmám živě demonstrovat, jaké mohou mít podobné robotické technologie v logistice přínos. „Vnímáme jako důležité ukázat, jak dynamicky se svět logistiky vyvíjí, a přispět k tomu, aby se české firmy nebály na jeho rozvoji aktivně podílet. Robotizace poskytuje v tomto směru spoustu možností, které se jednoduše nejlépe ukazují v reálném provozu a za pomoci reálných výsledků,” vysvětluje jeden z důvodů implementace robota Max Kovář, ředitel logistiky ve společnosti Skladon.
V Mošnově má robotický model Fetch CartConnect na starosti převoz zboží z vychystávacích zón do zón balících, čímž by měl přispět k urychlení celého vychystávacího procesu, a tedy i zkrácení času pro odbavení jednotlivých objednávek. Pro jeho fungování bylo nutné vyčlenit v distribučním centru vhodné zóny, odkud bude vybrané zboží odebírat, a rovněž pozměnit celkové nastavení tzv. picking procesu.
„Nad podobnou iniciativou v oblasti robotizace jsme přemýšleli již delší dobu, vnímáme ji totiž jako přirozenou součástí dalšího rozvoje, a to hned z několika důvodů. Prvotně nám dokáže pomoci s navýšením produktivity v rámci skladových operací a uvolnit tak ruce zaměstnancům, kteří mohou věnovat čas a energii jiným úkolům. Kromě toho se postará o urychlení vychystávání objednávek, což následně pocítí i samotný obchodník, pro kterého bývá rychlost jejich odbavení ve vztahu ke spokojeným zákazníkům klíčová. V případě, že se nám zkušební provoz robota osvědčí, určitě nechceme zůstat pouze u jednoho prototypu,“ komentuje implementaci autonomního robota Kovář.
Cesta k efektivnějšímu plánování kapacit
V rámci pilotního provozu získává robot požadavky na přepravu zboží prostřednictvím tabletu, v ostrém fungování by pak byl kompletně integrován se systémem Skladonu a veškeré úkoly by plnil automaticky na základě standardního vychystávacího procesu. Ke kontinuálnímu sledování a hodnocení robota slouží dashboard, který disponuje přehledem o jeho využití, informuje tak např. o počtu splněných nebo čekajících úkolů. V případě že by Skladon do svého distribučního centra v budoucnu implementoval robotů více, projevil by se jejich synergický efekt, díky čemuž by bylo možné lépe a dynamičtěji plánovat, rozdělovat kapacity či upravovat jednotlivé procesy.
„Nejlepší způsob, jak přesvědčit zákazníka, je ukázat mu robota v akci přímo ve skladu. Velký přínos vnímají po prvních dnech i zaměstnanci, protože jim robot šetří spoustu zbytečně nachozených kroků. Je skvělé, že si s novým kolegou vytvořili osobní vztah, pojmenovali ho a berou svého „Karla“ jako neúnavného parťáka v plnění každodenních úkolů. Osobně věřím, že výsledky tohoto testu budou natolik přesvědčivé, že povedou k rozšíření robotizace v Mošnově,“ doplňuje Jakub Míša, senior konzultant firmy Sluno.
Výhody pro zaměstnance i klienty
Robotizace však není tím jediným, na co se Skladon v rámci zefektivnění provozu zaměřuje. V letošním roce se soustředil i na celkovou reorganizaci svého distribučního centra a s tím související zavedení tzv. VNA vozíků sloužících pro zaskladňování palet se zbožím. V rámci efektivnějšího řízení hladiny zásob či detailnějšího přehledu na straně klientů pak společnost implementovala tzv. cubiscan, tedy 3D skener, který eviduje rozměry a váhu jednotlivých položek ve skladu a následně tyto informace spolu s fotografiemi přenáší do interní databáze i do klientské aplikace MySkladon. Všechny tyto změny a nově zavedené technologie mají za cíl efektivnější využití skladových prostor, ulehčení práce zaměstnancům i celkové navýšení produktivity provozu.
Pro Skladon jsou další optimalizace a zefektivnění provozu důležité i v rámci dosahování vytyčených firemních cílů. Společnost, která loni navýšila svůj obrat o 23 milionů na celkových 144 milionů korun, se totiž nyní soustředí na výběr vhodného trhu pro svou první zahraniční expanzi. Jejím cílem je vybudovat síť fulfillmentových center napříč Evropou a obsloužit tak evropské země v rámci služby next-day delivery, tedy doručení do druhého dne. Aktuálně se Skladon stará o logistiku přibližně 70 středním a větším obchodníkům, přičemž silný důraz klade především na individuální přístup a inovativní pojetí nabízených služeb.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Logistika č. 1/2025
