Společnost Linde Material Handling na veletrhu LogiMat 2022 ve Stuttgartu prezentovala na výstavní ploše zaujímající až jeden tisíc metrů čtverečních své produktové novinky i odborné znalosti z oboru intralogistiky. Zvláštní pozornost věnovala unikátním elektrickým vysokozdvižným vozíkům i široké nabídce koncepcí pro efektivní vychystávání zakázek. Společnost spadající do rodiny Kion Group prezentovala i nová digitální řešení pro bezpečnost při práci a ukázky efektivního hospodaření s energiemi.

Nové modely řady X

Jedním z bodů veletržní prezentace Linde Material Handling bylo představení nových modelů elektrických vysokozdvižných vozíků řady X, které kombinují výhody vozíků s hydrostatickým pojezdem s výhodami vozíků využívajících pohon na baterie.

Tyto elektrické vysokozdvižné vozíky jsou stejně produktivní jako vozíky se spalovacími motory. Zároveň mají vysokou odolnost vůči prachu i nečistotám, hodí se tak i pro nejnáročnější aplikace. Navíc jsou vhodné pro nepřetržitý provoz až na hranici užitečného zatížení, při kterém zvládají i náročné stoupání a klesání. Pracují tiše, bez nežádoucích emisí.

Související

Želvy a obři

Vítanými pomocníky pro přemisťování materiálů a zboží ve výrobě či ve skladu jsou autonomní mobilní roboty Linde C-Matic. Tyto plošiny na kolech, nebo také slangově „želvy“, zvládnou maximální zatížení 600, 1000 a 1500 kilogramů.

Autonomní mobilní roboty Linde C-Matic
Autonomní mobilní roboty Linde C-Matic
Foto: Linde Material Handling

Ve světové premiéře se vůbec poprvé ve Stuttgartu veřejnosti představila nová řada elektricky poháněných těžkých vozíků s nosností od 10 do 18 tun E100 až E180. Vyniká speciální koncepcí pohonu se čtyřmi motory – dvěma pro levé, dvěma pro pravé kolo. Na výběr jsou olověné i lithium-intové baterie.

Nová řada elektricky poháněných těžkých vozíků s nosností od 10 do 18 tun E100 až E180 vyniká speciální koncepcí pohonu se čtyřmi motory.
Nová řada elektricky poháněných těžkých vozíků s nosností od 10 do 18 tun E100 až E180 vyniká speciální koncepcí pohonu se čtyřmi motory.
Foto: Linde Material Handling

Linde Material Handling také představila širokou škálu řešení pro vychystávání, která pomáhají uživatelům dosáhnout vyšší efektivity ve všech vychystávacích procesech. K vidění byly manuální a poloautomatické varianty zařízení, i automatizované průmyslové vozíky, jakým je například autonomní retrak Linde R-Matic.

Plně automatizovaný retrak Linde R Matic ve společnosti vozíků Linde C-Matic
Plně automatizovaný retrak Linde R Matic ve společnosti vozíků Linde C-Matic
Foto: Filip Hubička
 

Inteligentní energetický management

Velká pozornost byla věnována rovněž rostoucímu množství softwarových a poradenských řešení společnosti Linde Material Handling. Patří mezi ně komplexní funkce systému pro správu vozového parku „Linde connect“, asistenční systémy určené k ochraně osob, infrastruktury a zboží. Odbornou veřejnost zajal inteligentní energetický management založený na umělé inteligenci. Ten lze využít k vyrovnávání špiček v poptávce po elektřině a celkově zlepšit plánování spotřeby energie.

Dělba práce ve skladu podle Stillu

V realistickém scénáři použití demonstroval Still, hamburský specialista na intralogistiku a další člen skupiny Kion Group, jak mohou všestranné a flexibilní automatizované mobilní roboty (AMR) fungovat v symbióze s automatizovanými vertikálními vozíky, jako jsou například vysokozdvižné vozíky nebo regálové vozíky do úzkých uliček MX-X, ale i s autonomními vozíky pro horizontální vychystávání OPX iGo neo.

Realistický scénář využití technologií Stillu: na snímku regálový vozík do úzkých uliček MX-X
Realistický scénář využití technologií Stillu: na snímku regálový vozík do úzkých uliček MX-X
Foto: Filip Hubička

Still předvedl de facto novou formu moderní dělby práce, která změní přepravní procesy ve skladech nebo ve výrobě. Návštěvníci se seznámili s procesy, které tímto nebo velmi podobným způsobem probíhají ve skladech nebo výrobních halách: s vyzvednutím polotovarů ze skladu s vysokými regály, jejich přepravou k dalšímu zpracování, s následným návratem do skladu s vysokými regály a s konečným uskladněním hotových výrobků.

Všechny procesy, které byly v minulosti časově anebo pracovně velmi náročné, mohou být nyní díky optimalizovaným pracovním postupům mnohem hospodárnější a efektivnější.

Nová řada vozíků ACH

Still uvedl již v letos v lednu na trh nové vozíky AMR, které byly na veletrhu k vidění, a to ve třech verzích. Model ACH 06 s nosností 600 kilogramů a rozměry 956 × 730 × 240 milimetrů je vhodný zejména pro automatizovanou přepravu lehčího zboží. Dokáže vyzvednout nebo umístit zboží až do podjezdové výšky 270 milimetrů. Po naložení dosahuje tato malá verze rychlosti jízdy 1,5 m/s. Střední verze ACH 10 má rozměry 1182 × 832 × 260 mm a dokáže přepravovat s břemeny do hmotnosti 1000 kilogramů.

Vozík Still ACH při práci.
Vozík Still ACH při práci.
Foto: Still GmbH

Pokud je třeba automaticky přepravovat ještě těžší náklad, lze zvolit variantu ACH 15. Rovněž tento nejvýkonnější ze tří modelů měří 1182 × 832 × 260 mm a je určen pro přepravu nákladu do 1500 kilogramů. Výška nakládání a vykládání ACH 10 i ACH 15 je 290 milimetrů. Při zatížení dosahují obě větší varianty rychlosti až 1,2 m/s. Dostupná nakládací plocha pro ACH 06 je 900 × 900 milimetrů. Ostatní dva modely mají nakládací plošinu o rozměrech 1200 × 1200 milimetrů.

Všechny uvedené modely jsou poháněny lithium-iontovou baterií. Tu lze velmi pohodlně nabíjet pomocí nabíjecí stanice, která je součástí systému. Vozíky se k ní podle potřeby přistaví automaticky.

Kabina vozíku Still RXE-15C. Vlevo Martin Petřík, Marketing & Communication Manager KION ITS EMEA Czech Republic. Vozíky řady RXE 10-16C jsou horkou novinkou v portfoliu Stillu.
Kabina vozíku Still RXE-15C. Vlevo Martin Petřík, Marketing & Communication Manager KION ITS EMEA Czech Republic. Vozíky řady RXE 10-16C jsou horkou novinkou v portfoliu Stillu.
Foto: Filip Hubička

Still se ovšem pochlubil například také novým elektrickým vozíkem Still RXE 10-16C. Tento stroj je podle výrobce opravdovým gigantem z pohledu kompaktnosti a výkonu. Nástupce legendárního Still RX 50, jednoho z nejprodávanějších elektrických vozíků ve své třídě, navíc zaujme četnými bezpečnostními prvky. Podrobně jsem jej popsali ZDE.

Inspekční drony od Dematicu

Do skupiny Kion Group náleží též značky Dematic a Baoli, z nichž každá ve Stuttgartu také představila svoje horké novinky.

V případě Dematicu šlo o inspekční drony pro kontrolu automatizovaných skladových řešení (včetně regálů, strojů a dalších zařízení ), jejichž používání již schválil Německý úřad pro civilní letectví. Přinášejí výhodu v podobě uspořeného času a vyšší bezpečnosti. Kontrola pomocí dronu zabere asi 30 procent času nutného k uskutečnění „manuální“ inspekce, nehledě na to, že servisní technici si mohou ušetřit pohyb ve velkých výškách.

 

Baoli se na veletrhu pochlubilo novou řadou elektrických vysokozdvižných vozíků KBE-N, a nízkozdvižným paletovým vozíkem EP 20-1111 s nosností dva tisíce kilogramů.

Nové produkty společností ze skupiny Kion Group i dalších předních výrobců manipulační techniky budeme postupně dále podrobněji představovat v tištěné verzi časopisu i na našem webu.