Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Zvládnout sledovat úplně všechna vystoupení nebylo na SpeedChainu v silách jednotlivce už jenom z toho důvodu, že 28 přednášejících a další účastníci šesti panelových diskusí dostali prostor ve dvou prostranstvích – Tereziánském sále a Opatské jídelně. Každý z několika set hostů měl ovšem unikátní příležitost zvolit právě to vystoupení, které jej zajímalo nejvíce. Redakce Logistiky tak snad jen lituje toho, že nestihla úvodní vystoupení Stefana Hohma, CDO skupiny Dachser, na téma „Životní cyklus logistických inovací a jejich implementace v praxi“.
Pozornosti neuniklo žádné z aktuálních témat, klíčovou roli v průběhu obou dvou konferenčních dní sehrála ta, jež přímo či zprostředkovaně spadají do oblasti politiky ESG, případně tematicky problematiku udržitelnosti podnikání nejen v logistice dále rozvíjejí. Formou samostatných přednášek i moderovaných diskusí tak byla diskuse zaměřena na oblasti související s budováním udržitelné infrastruktury, personálním řízením, automatizací a digitalizací, sledováním emisních dopadů na životní prostředí, důsledky přechodu na nízko‑ a bezemisní paliva a na celkovou změnu myšlení lidí.
Věříme, že najdeme možnost rozvést například případové studie o tom, jak modulární systém Ringil zefektivnil organizaci přeprav e‑shopu Notino, nebo jak Linde MH ČR zautomatizovala expediční sklad F230 společnosti Fosfa. Inspirativní byla například panelová diskuse na téma „Udržitelná řešení pro dynamické řešení“, které se zúčastnili Martin Baláž (Prologis), Kateřina Rázlová (DHL Supply Chain), Lucie Morvay Brklová (Kiekert‑CS) a Michal Vláčil (Satum Czech). Druhý konferenční den nabídl exkurzi do školicího centra Volvo Trucks v Klíčanech u Prahy. Pro účastníky byl připraven blok přednášek o transformaci dopravních flotil, ale i možnost řídit plně elektrický tahač Volvo FH Electric.
Logistika č. 1/2024
