Aktuální číslo odborného magazínu Logistika
Florian Heydenreich, executive vice president sales & service Still EMEA, společně se senátorkou pro hospodářství a inovace Svobodného a hanzovního města Hamburk Melanií Leonhardovou a profesorem Klausem Bonhoffem ze spolkového ministerstva digitalizace a dopravy, slavnostně spustili novou linku na výrobu 24V systémů palivových článků. Provoz se nachází v hamburském výrobním závodu společnosti Still, ve kterém bude probíhat sériová produkce palivových článků pro skladovou techniku, a to od výroby jednotlivých komponent přes kompletní systémy palivových článků až po speciálně navržené závěrečné testy.
Společnost Still se projektům a iniciativám pro rozvoj vodíkové technologie věnuje již řadu let a je tak nyní jediným výrobcem z oblasti intralogistiky, který produkuje vlastní systémy palivových článků a jako volitelnou výbavu je integruje do svých vozíků.
„Jako průkopník v intralogistice považujeme odvážnou a důslednou podporu změn energetické koncepce za svou povinnost. Rozhodující roli přitom hraje rozvoj vodíkové technologie jako bezemisního systému pohonu, který šetří přírodní zdroje,“ říká Florian Heydenreich, a pokračuje: „Na této důležité cestě jsme nyní učinili velký krok vpřed a použití systémů palivových článků je pro naše zákazníky od této chvíle blíže než kdy dřív.“
Aby si mohli technologii vodíkového pohonu otestovat i zákazníci s menšími flotilami vozíků, nabídne Still od prvního čtvrtletí roku 2024 také mobilní vodíkovou plnicí stanici pro tankování vodíku a vozíky poháněné palivovými články jako pronájemní řešení. Zákazníci tak budou mít možnost v reálných provozních podmínkách a bez jakýchkoli omezení po dobu přibližně čtyř týdnů testovat technologii palivových článků.
Rozšíření portfolia a výrobních kapacit
Společnost Still i nadále investuje do vodíkové technologie v intralogistice. V koncernu se například pracuje na vývoji 48V systému palivových článků, který se bude rovněž vyrábět ve výrobním závodě v Hamburku. Do budoucna experti Stillu plánují také rozšíření produkčních kapacit a již nyní na to stávající linky postupně připravuje.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je odemčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Logistika č. 1/2025
